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目 錄

一、 一般介紹……………………………………1
二、 主要參數(shù)……………………………………2
三、 機器各系統(tǒng)及工作原理……………………3
四、 電器說明……………………………………6
五、 使用操作方法………………………………7
六、 安裝、初次運轉(zhuǎn)及保養(yǎng)……………………9
七、 效能不良原因及修繕方法…………………13
八、 附圖…………………………………………13

                                                                 一般介紹
本系列試驗機主要用于金屬材料之位伸、壓縮、彎曲等試驗，并備有冷彎附件，兼作金屬材料的工藝試驗。因此，本試驗機滿足于科研機構，基本建設單位、治金、機械及各類學校實驗室等單位的試驗需要。
本系列試驗機的工作油缸采用下置式、油壓加荷、傳感器測力、數(shù)字顯示力值，具有加荷速度指示窗，可隨時調(diào)整加荷速度。操作方便，性能穩(wěn)定，安全可靠。本系列試驗機為主機與測力計兩個獨立部分。

注意事項

一、請按附圖中的示意圖提示吊裝主機
二、試驗機安裝固定后，應將兩絲杠上端螺栓壓緊的鐵板拆掉，再接電源。
三、試驗過程中，嚴禁啟動橫梁加荷和卸荷！移動橫梁的用途是調(diào)整試驗空間。如果錯誤操作    ，會導致驅(qū)動機構中的鏈            條蹦扣，移動橫梁卡死等故障。
四、當試驗機使用一段時間后，應檢查鏈條在傳動過程中的松緊程度，如發(fā)現(xiàn)鏈條過松，請用   鏈輪架后的螺釘把鏈條調(diào)緊。

機器各系統(tǒng)及工作原理
本機分主機和測力計兩部分，二者通過油管相聯(lián)接。
（一） 主機
主機由高度可調(diào)的支撐框架（由機座絲杠及移動橫梁組成）工要作框架（由工作油缸、活塞、工作臺、光杠及上橫梁組成）兩部分組成。
其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油，通過活塞運動，推動工作臺和上橫梁向上運動，進行試樣的拉伸或壓縮試驗。拉伸試驗在主機的上橫梁與移動橫梁之間進行，壓縮試驗是在主機的工作臺與移動橫梁之間進行。而試驗空間的調(diào)整主要是通過驅(qū)動機構移動橫梁升降達到。
1、工作油缸與活塞
工作油缸與活塞為主機的主要部分，油缸固定在機座上，活塞與工作臺之間設置球頭，回程是靠自重將活塞壓回，壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的沒膜進行密封，并以油缸的內(nèi)表面導向，由于球頭的調(diào)心作用，減少了由于側(cè)向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力。
2、移動橫梁和驅(qū)動機構
移動橫梁通過傳動螺母支撐在絲杠上，絲杠可正、反兩個方向旋轉(zhuǎn)，絲杠是靠裝在底部的驅(qū)動機構來實現(xiàn)其轉(zhuǎn)動。移動機構由減速電機、鏈輪、鏈條組成、減速電機通過鏈輪、鏈條帶動兩根絲杠同步旋轉(zhuǎn)。

3、活塞行程限位裝置
（1）工作臺
（2）限位拉板
（3）限位開關
（4）碰桿
（5）油缸、活塞
（6）底座
在工作臺1與底座6之間安裝了限位開關3當活塞上升時帶動限位拉板2共同上升，若碰桿4與限位開頭外出彈簧桿接觸時，即將油泵電源斷開，實現(xiàn)安全保護功能。
4、減速機構
1、絲杠
2、大鏈輪
3、調(diào)整介輪
4、主動鏈輪
5、活塞、油缸
6、鏈條
1）在機座上面裝有減速機構，其中4為主動鏈輪，帶動鏈條運動，1為對稱的絲杠，2為裝在絲杠上的大鏈輪，3為調(diào)整張力的調(diào)整介輪，5為活塞油缸，6為鏈條。
2）鏈條的安裝與調(diào)整，在出廠以前已經(jīng)調(diào)好，用戶不必再調(diào)。

3﹚特別注意在開動移動橫梁移動時，務必注意不能使用移動橫梁進行加力移動橫梁只起空載時上升、下降的作用。
（二）測力計
本試驗機采用數(shù)字式測力指示器。測力部分由數(shù)字顯示器、壓力傳感器、微電腦及打印機組成。具體使用方法見測力顯示控制儀使用說明書。
（三）壓液控制系統(tǒng)
液壓控制系統(tǒng)由測力計的高壓油泵、送油閥、回油閥、主機的工作油缸工作活塞等組成。試驗時油液經(jīng)油泵的出油管進入送油閥，送油閥的手輪關閉時，由于油壓作用，送油閥的手輪打開時，油經(jīng)送油閥節(jié)流后經(jīng)送油管進入工作油缸，在壓力的作用下，工作活塞向上移動帶動主機工作臺、光杠上橫梁等對試樣加荷，同時壓力油經(jīng)回油管進入回油閥，再進入壓力傳感器，經(jīng)過微電腦的計算和處理，以數(shù)字形式顯示或打印出結(jié)果。
1、高壓油泵
高壓油泵系采用軸向式柱塞泵，油泵流量為1L/min—3L/min與油箱電機一起組成泵站。
2、送油閥
該送油閥亦稱溢流節(jié)流閥，該閥是控制負荷、加荷速度的關鍵部件，試驗時可根據(jù)實際需要調(diào)整控制該閥開口大小，達到控制流量和壓力的目的。

3、回油閥
實際是開關閥，加荷時應將手柄旋緊，封住來自工作油缸的出口，從而切斷油液流回油箱的油路，卸荷時則將手柄旋開，使油液流回油箱。閥內(nèi)另一條油路，進入壓力傳感器由傳感器輸出電信號。
四、電器環(huán)境要求
1、電器環(huán)境要求
本試驗機的電器配電裝置在測力計內(nèi)，采用三相三線制（3—380V）電源，電源頻率為50HZ，電源電壓波動為±10%.
2、原理及操作開關位置
電器原理圖見本說明書圖示，操作面板如下圖所示：

1、帶鎖電源停止按鈕         3、移動橫梁上升
2、油泵啟動                 4、移動橫梁下降

3、電源連接
先將測力計與主機的連接插頭按方向插緊擰好，將測力計上的電源按鈕下處于關閉的位置，打開測力計后門，將三相電源線接至配電板左測的接線端子上，然后關上門，打開總電源開關，按動橫梁上升按鈕，如橫梁上升，說明所接電正確，電氣設備可以投入使用，不然則調(diào)換兩根電源進線（改變相序）即可。
4、電氣操作
按照停止按鈕上標注的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)，使停止按鈕打開，接通控制回路的電源，如需要調(diào)整橫梁的位置，可按動橫梁上升按鈕或橫梁下降按鈕。按油泵啟動按鈕油泵啟動，按電源停止按鈕則油泵停止運轉(zhuǎn)。停止按鈕被按下后，油泵和橫梁升降都停止工作，如果要重新工作，應旋轉(zhuǎn)電源停止按鈕使其復位，然后可以下常啟動油泵或調(diào)整橫梁位置。
5、注意事項
1）熔斷芯損壞時，應換上容量相同的熔量芯。
2）出現(xiàn)電氣故障后，應由專業(yè)電氣人員維修，以免造成觸電或使故障擴大。
五、使用操作方法
試驗結(jié)果是否正確，除要求試驗機本身必須達到規(guī)定的精度外，同時還要求試驗人員必須熟悉試驗機的操作方法及各種材料試驗方法之有關規(guī)定。以及有關材料性質(zhì)方面的知識，現(xiàn)將本試驗機使用操作方法敘述如下：

（一）儀表操作按測力顯示控制儀說明書進行。

（二）送油閥及回油閥

為了減少試驗輔助時間，打開送油閥升起工作臺時，可以開得大些，使油泵輸出的全部沒量進入油缸內(nèi)，當試樣將承受負荷時，則必須據(jù)試樣規(guī)定的加荷速度進行調(diào)節(jié)，不應驟然關閉，試樣所受載荷突然下降，影響數(shù)據(jù)的性，試樣斷裂后將送油閥關閉，然后慢慢地打開回油閥使油缸內(nèi)的油液回到油箱內(nèi)。回油閥的作用是使油液返回油箱，達到卸除載荷或使工作活塞回到原來的位置。應注意：送油閥手輪不要擰得過緊，以免損傷油針的錐尖部分，回油閥手必須按緊，防止因泄漏而造成加荷不穩(wěn)。

（三）試樣的裝夾

1、拉伸試驗

作拉伸試驗時，先開動油泵，再開啟送油閥，使工作活塞上升下降大于100mm,活動2-3次，作好活塞，油缸間油的潤滑，上升時關緊回油閥，同時打開送油閥。

將工作活塞升起一小段距離，然后關閉送油閥，將試樣一端夾于上鉗口，按“清零”鍵（消除試樣的自重），再調(diào)整下鉗口（即移動橫梁）至適當位置再夾住試樣下端后，開始試驗。                  

為避免夾頭在滑動面上啃住或劃傷接觸面，應不使試樣氧化皮或斷裂后的碎片進入夾頭體的滑動面。試驗后必須將滑動面擦拭干凈，并用石墨與黃干油的混合物或二硫化鉬，涂在滑動面上，以減小磨擦。
夾持試樣時，應根據(jù)試樣的形狀，尺寸安裝相應的鉗口塊。
試樣盡可能的夾在鉗口塊的全長上，否則試樣與鉗口接觸面太少，會使試樣被擠成錐形或壓碎，鉗口也可能損壞，試樣應位于中心位置。
2、壓縮試驗
WES—600B、1000B球座固定于工作臺面上。
試驗時，試樣應放在下壓板的中央、與壓板上的刻線對正。使工作活塞升起一段距離然后關閉送油閥，如顯示器不是零按“清零”鍵清零（注意試驗過程中不準“清零”）按下移動橫梁升降開關，使其下降到上壓板和試樣上端面的距離為2-20mm的位置。
這時必須注意：上壓板一定不能接觸到試樣。因為移動橫梁的用途是調(diào)整試驗空間。
3、彎曲試驗
將彎曲試驗裝置在工作臺上，冷彎沖頭裝在移動橫梁下端。把試樣放置在彎曲支滾中間即可進行試驗。
六、安裝、初次運轉(zhuǎn)及保養(yǎng)
（一）安裝
試驗機應安裝在清潔干燥溫度均勻的房間內(nèi)，同時應考慮到做較長試樣彎曲試驗的可能，以及維修的需要，在該機的周圍應留有足夠的空間。
試驗機主體及測力計安裝應按地基圖的要求放置在預制的地基上，試驗機找好水平及垂直后，即可用水泥漿將地腳螺釘澆固。
找試驗機主體水平（參看附圖）可將水平儀放在移動橫梁上，按機座縱橫兩位置找水平，（用精度為0.1/1000mm的水平儀找到±1格）利用機座下面的墊鐵進行調(diào)整。
（二）接管
在安裝接通主機與測力計的油管時，應將油管用柴油洗凈，防止雜質(zhì)留在管內(nèi)，以保證路的清潔。同時就應注意接頭墊圈，以防止高壓時滲油。
另外需注意：機座后蓋板處高有油窗，后蓋板內(nèi)側(cè)配有油盒，工作活塞上升時帶出的油及少量間隙通過塑料管流到油盒內(nèi)，當從油窗看見油時，必須經(jīng)過過濾，才允許倒回主油箱，以防污染。
（三）油的規(guī)格選用
1）在液壓傳動中，應采用的中等粘度礦物油，油內(nèi)不含水、酸及其他混合物，在正常溫度下不分解、不變稠，并在灌入油箱以前必須經(jīng)過過濾，因為新油并不一定是干凈的。
2）本系列試驗機的工作油液推薦采用國產(chǎn)N46-N100低凝液壓油、抗磨液壓油，航空液壓油等液壓油液，正常工作油溫在15-65攝氏度。50攝氏度時運動粘度為27-43mm/S）。油清潔度控制在NAS10級以內(nèi)，清潔度差將顯著影響油缸及各控制閥的使用壽命。
（四）注油及放油
打開測力計前門，擰下加油口蓋加入液壓油，加油量以油箱外面的油位指示器剛好滿為準。
關于油的使用期限，應根據(jù)各地氣修以及使用試驗機的時間多少而決定，如發(fā)現(xiàn)油開始混濁不能使用時須換油。
（五）潤油
絲杠裝入部位機座壓蓋上設有注油孔，以便潤滑滾動軸承及滑動軸承，還有鏈條，測力油缸處的回轉(zhuǎn)蝸輪、蝸桿，移動橫梁升降用的絲杠螺紋均應保持清潔并經(jīng)常用N46號或N100號機油潤滑。
對沒有噴漆的表面擦拭干凈后，應使用紗布沾少量的機油擦一遍以防生銹。試驗機長期不用時應用機衣罩上，防止灰塵落入。
（六）初次運轉(zhuǎn)及試車
試驗機主體油缸接管后會有空氣進入，排除的方法是開動油泵，關閉回油閥，打開送油閥，使油液回油箱，這樣反復幾次，就能將空氣排凈，再開始做正式試驗。對于排除油泵、油缸的空氣，只是在*次開車時進行，以后除非換油或認為有必要時

再實行此項工作。
（七）安全裝置
1、活塞行程限位開關裝在機座的上端面，當工作活塞上升至規(guī)定高度時，工作臺下端的限位拉板壓動行程開關，切斷電源，使油泵停止工作，因而活塞和工作臺便停止上升，行程開關的安裝高度可小范圍的調(diào)整。
2、儀表有過載保護功能，當超過zui大負荷的3%時，儀表自動切電路，油泵停止工作從而保證試驗機免于超過zui高負荷而發(fā)生事故。
（八）操作時必須注意的事項
1、試驗機水平的保持
有時試驗機會因基礎下沉而破壞其水平，因此應定期檢查試驗機是否保持水平，如果發(fā)現(xiàn)有傾斜，則應重新找水平。
2、做位伸試驗時，應注意不使斷裂后氧化皮及碎片進入夾頭座的滑動面內(nèi)，試驗后必須將滑動面擦試干凈，并涂以潤滑脂。
3、如果在試驗過程中，由于某種特殊或意外的原因，油泵突然停止工作，此時應將所加之負荷卸掉，檢查后，重新開動油泵進行試驗，不應帶負荷起動，以免造成油泵損壞。
（九）對試驗機的保養(yǎng)
主體各部應時常擦拭干凈，對沒有噴漆的表面擦拭干凈后，用紗布沾少量的機油再擦一遍，以防生銹，雨季更應注意擦拭，不用時用機罩罩上以防止塵土侵入。

每次試驗后工作臺下降時，活塞不到油缸底，稍留一段距離以便下次使用。

試驗暫停時，應將油泵電機關閉，避免空轉(zhuǎn)浪費電力及無故磨損油泵內(nèi)的轉(zhuǎn)動部件。

操作人員對該機不熟悉時，不裝試樣進行操作，直到熟悉為止。

七、效能不良原因及修繕方法

送油閥內(nèi)有雜質(zhì)的解決方法：

當不干凈的東西（例如鐵末、油渣、纖維等）被帶到送油閥內(nèi)部時，易使活塞磨損、失靈、對指針壓力、精度亦有影響，要消除雜質(zhì)，可擰下閥厚螺絲用小絲桿從后端擰在活塞上把它拉出來，油閥活塞如有拉傷，可用金相砂紙輕輕修光，并在煤油清洗內(nèi)部后再重新裝入。